宽体大尾翼、低趴姿态、赛谈竞技风等，良马G82 M4改装书籍

发布日期：2024-10-19 13:49    点击次数：93

G82代号的M4实足是现时适度争议性最大的一代，自从发布以来公共皆说它长得丑，颜值远远不如上一代，但自从上市交车之后，公共皆运转真香了起来，网上东谈主东谈主皆说不好意思瞻念，但本质却是要加钱等提车。

况且改哥在后台也看到了许多网友留言说思望望G82代号的M4优秀改装案例，今天我就找了几个比拟有代表性的来跟公共共享。

赛谈化M4

领先第一套是赛化的M4 Competition，能看到这台车其实作念了许多赛谈化的改装，尤其是它的前唇和那尺寸极其夸张的大尾翼，看着就知谈不好惹。同期这台车也作念了很极致的轻量化职责，能看到车内基本上把饱和的东西皆拆空了，加上防滚架，这由内而外的斗争感谁看了不恶浊啊？

（素材着手/@SpeedHunters）

况且左证官方先容所说，这台车在Buttonwillow赛谈上以13CW布局创造了1:49.7的G系列赛谈纪录，可见这些升级皆是实打实有用灵验率的。

（素材着手/@SpeedHunters）

Adro套件M4

底下是由Adro算计打算的M4专属套件，最彰着的变化是能看到前杠的造型发生了变化，外传能灵验优化M4的空气能源学和提高进气。除此除外，这套件还包含了后唇、侧裙以及尾翼，圭臬的外不雅三件套。

（素材着手/@Adro）

宽体大尾翼M4

底下这台M4的套件更夸张，前后加了宽体之余，能看到前后唇的形态皆极其斗争，况且尾部那大尺寸的尾翼也让这台M4看起来更具视觉冲击力，第一眼看曩昔这台车还是很有质感的。

（素材着手/@AeroWerkz）

G-Power M4 CSL

这台车是由国外改装品牌G-Power基于M4 CSL进行改装的，换上一套专属的套件之余，同期还在细节方面加入了G-Power专属Logo。能源方面，新车的能源会有所普及，其中最大功率可达720匹、峰值扭矩为850牛米，据悉全球限量1000台。

（素材着手/@G-Power）

geex套件版M4

接下来底下这个案例是由geex算计打算的包围套件，这个套件主要的更正是前杠和翼子板，然则公共有莫得以为这款前杠造型有点眼熟，极度像自家良马Z4的算计打算，总嗅觉举座搭配起来不算太合作，嗅觉还是原厂的惬心极少。

（素材着手/@geex）

清雅高档风

除了这些包围厂除外，还有许多个东谈主玩家的优秀案例，像底下这台M4，简简单单的一些外不雅件进行点缀，然后Inozetek的舟师蓝车衣配上一套白色的Advan GT轮毂，出来的效真是的很ok。

（素材着手/@不改不如推下海的KV）

后续车主换上了新的引擎盖以及新的BBS轮毂，蓝金搭配其实也蛮可以的。

（素材着手/@不改不如推下海的KV）

最终这台车的景色是重新换了改色膜，当今是访佛于有点暗红色的嗅觉，看起来颠倒有质感，改哥也很期待车主这台M4之后的升级。

（素材着手/@不改不如推下海的KV）

写在临了

虽然了，收罗上还有许多代号G82 M4的优秀改装案例，公共要是看到有哪些更好的案例的话，接待私信改哥有时在筹议区跟公共共享一下。按照以往的老例，咱们来投票一下，望望哪个改装立场是公共最心爱的？